Handel, Rohstoffe und Schifffahrt
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- commodity – 大宗商品 (dàzōng shāngpǐn) – komoditi: ein standardisierter Rohstoff wie Öl, Metalle oder Getreide, der in großen Mengen gehandelt wird.
- commodity trading – 大宗商品贸易 (dàzōng shāngpǐn màoyì) – perdagangan komoditi: Einkauf, Transport und Weiterverkauf von Rohstoffen, oft verbunden mit Absicherung und Finanzierung (Teil G).
- trading house – 贸易公司 (màoyì gōngsī) – syarikat perdagangan: ein Unternehmen, das Rohstoffe auf eigene Rechnung über verschiedene Märkte hinweg kauft, verschifft und verkauft (Kapitel G.V).
- Global Trader Programme (GTP) – 全球贸易商计划 (Quánqiú Màoyìshāng Jìhuà) – Program Pedagang Global: das Förderprogramm, das internationalen Handelsgesellschaften, die die Voraussetzungen erfüllen, einen ermäßigten Steuersatz gewährt (Kapitel G.I).
- crude oil – 原油 (yuányóu) – minyak mentah: unraffiniertes Erdöl, der wichtigste Rohstoff der Raffinerieindustrie Singapurs (Kapitel G.II).
- refinery – 炼油厂 (liànyóu chǎng) – kilang penapisan minyak: eine Anlage, die Rohöl zu Kraftstoffen und petrochemischen Grundstoffen verarbeitet (Kapitel G.II).
- benchmark price – 基准价格 (jīzhǔn jiàgé) – harga penanda aras: eine veröffentlichte Preisbewertung, die als Referenz für Verträge dient, etwa die Singapurer Notierungen für Schweröl (Kapitel G.II).
- bunkering – 加油服务 (jiāyóu fúwù) – pembunkeran: die Versorgung von Schiffen mit Treibstoff, ein Bereich, in dem Singapur der größte Hafen der Welt ist (Kapitel G.III).1
- bunker fuel – 船用燃料 (chuányòng ránliào) – bahan api bunker: Schweröl für den Antrieb von Schiffen, das heute zunehmend mit Biokraftstoffen gemischt oder durch LNG und Methanol ersetzt wird.
- liquefied natural gas (LNG) – 液化天然气 (yèhuà tiānránqì) – gas asli cecair: Erdgas, das für den Schiffstransport durch Abkühlung verflüssigt wird (Kapitel G.IV).
- palm oil – 棕油 (zōngyóu) – minyak sawit: ein Pflanzenöl, das vor allem in Indonesien und Malaysia erzeugt und zu einem großen Teil über Singapur gehandelt wird (Kapitel G.IV).
- transhipment – 转运 (zhuǎnyùn) – pemindahan kapal: das Umladen von Ladung von einem Schiff auf ein anderes in einem Zwischenhafen.
- charterparty – 租船合同 (zūchuán hétong) – perjanjian sewa kapal: ein Vertrag über die Anmietung eines Schiffes oder seines Laderaums für eine Reise oder einen Zeitraum.
- marine insurance – 海上保险 (hǎishàng bǎoxiǎn) – insurans marin: Versicherung gegen Verlust oder Beschädigung von Schiffen, Ladung und Fracht.
- free trade zone – 自由贸易区 (zìyóu màoyì qū) – zon perdagangan bebas: ein umzäuntes Gebiet, in dem Waren zollfrei gelagert und umgeschlagen werden können, bis sie in den Inlandsmarkt gelangen.
- free trade agreement – 自由贸易协定 (zìyóu màoyì xiédìng) – perjanjian perdagangan bebas: ein Abkommen, das Zölle und andere Handelshemmnisse zwischen seinen Vertragsparteien beseitigt.
- carbon credit – 碳信用 (tàn xìnyòng) – kredit karbon: ein handelbares Zertifikat, das die Verringerung oder Entnahme von einer Tonne CO2-Äquivalent verbrieft (Kapitel K.II).
- carbon tax – 碳税 (tàn shuì) – cukai karbon: eine Steuer auf Treibhausgasemissionen, die in Singapur von großen Emittenten erhoben wird (Kapitel K.II).
- regional headquarters – 区域总部 (qūyù zǒngbù) – ibu pejabat serantau: die Niederlassung, von der aus ein multinationales Unternehmen sein Geschäft in einer Region steuert (Kapitel I.I).
Anmerkungen
- PRPM führt in seinen Terminologielisten zwei Einträge für “bunkering”. Gebräuchlich ist auch das chinesische 船用燃料加注 (chuányòng ránliào jiāzhù). ↩
Nur zur allgemeinen Information. Dieser Artikel ist keine Rechts- oder Steuerberatung, ersetzt nicht die Beratung im Einzelfall und begründet kein Mandatsverhältnis. Er gibt die Rechtslage zum Stand Oktober 2026 wieder.